На момент своєї появи у 2005 році Bugatti Veyron був, без перебільшення, найвидатнішим автомобілем у всесвіті. Вперше справді серійна модель, створена з дотриманням усіх технологічних стандартів, змогла подолати одразу два психологічно надзвичайно важливі рубежі — потужність у 1000 кінських сил і швидкість у 400 кілометрів на годину. Марка Bugatti миттєво повернулася на автомобільний Олімп, але найголовніше, що «Вейрон» дав поштовх новому витку гонитви за надшвидкістю. Гонитви, яка не вщухає й досі.
Чому Bugatti Veyron був найкрутішим
Справа в тому, що на розробку Bugatti Veyron пішли незліченні кошти — адже рівень маркетингу в цьому гіперкарі на ті часи був просто захмарним. Взяти хоча б двигун: агрегат W16 робочим об’ємом 8 літрів оснащувався аж п’ятьма турбінами, і в першій версії розвивав рівно 1001 кінську силу. Щоб охолоджувати цього монстра, інженерам знадобилося аж 10 радіаторів, але результат того вартий: розгін до сотні за 2,6 секунди та максимальна швидкість 408 кілометрів на годину.
Коментарі
Коментарі відсутні